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他们将“还车点”划分片区，被砸每块片区中有运营中心和充电站。”要利润，身亡还是要用户体验?在友友租车刚刚转型为友友用车时，市场上还没有一家纯互联网背景的公司涉足这个领域。

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在运营半年后，西雅学生友友用车发现这个数字远远不够，于是开始和ETCP合作。(详见：图起市值故事|借壳诡道)事情发生在借壳新规之前，当时认定借壳的标准还只有总资产和实控人两个，配套融资的限制也和现在不同。

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近日，华裔西陇科学却宣布终止重大资产重组事项。阿拉丁虽然暂时在新三板，被砸但没有放弃它的“神灯”。

(责任编辑：石家庄市)

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