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此外，想讨当时国内的燃油车抵押、想讨拆件散卖的产业链已非常成熟，将燃油车出租给用户的风险较高(友友租车就发生过车辆被用户拿去抵押的事情);而新能源车还没有形成这样的链条，风控更好做。而媒体则闻风而动，滨女关于“友友用车恶意卷款跑路”的新闻迅速蔓延开来。

车主用户只需要在这个这个片区内的ETCP停车场还车即可。李宇回忆，站车在友友用车的运营上，有个坑是在转型后没有及时进行人员数量的调整，导致费用高涨。

(责任编辑：南通市)

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