三缸没什么不好 试驾东风雪铁龙云逸1.2T
对融资市场过于乐观的李进团队,好试也正是在2016年年末因资金链断裂,正式宣布破产。
这四点原因恰好涉及到生产、驾东技术、市场以及运营,是一个企业的核心要素,但是HTC在哪一点上都没能把握住主动权。换句话说,风雪一直到手机业务退出历史舞台之前,HTC仍旧只是个手机组装工厂,与富士康等代工厂商最大的区别,估计也就是其所拥有的HTC品牌了。
因为在这些年里,铁龙HTC没有在手机供应链上的任何优势,铁龙没有专利,缺少技术及研发,也没有生产零部件的能力,想要跟诺基亚、微软一样单凭技术专利就能有相当大的收入是不可能的,想要转型成为手机零部件生产供应商也是不可行。但是要在手机这个领域继续生存已经不现实了,云逸不如将全部资源都投到接下来即将爆发的VR行业,起码竞争还没进入红海。后期的HTC,好试处处都要受制于人,更遗憾的是HTC长期安于现状,在后面5年的时间里,哪怕能解决其中的一个问题,也不会这么快就败家。
企业在面对激烈变化的环境以及严峻挑战竞争之时,驾东为谋求生存与发展,往往不得不做一个总体性、长远性的打算。如果这些问题不能解决,风雪或者继续复制HTC手机的运营模式,HTCVive在未来的发展中,将会同样面临前面所提到的问题。
在总体市场规模上,铁龙SuperDataResearch曾有一份报告显示:2016年末,VR市场规模有望达到51亿美元,2017年这一数字将跃升至89亿美元,2018年将达到123亿美元。
舒适度不够意味着体验差,云逸大部分VR设备不能解决眩晕等问题,主要是因为很多技术难题很没有攻克。对于平台来说,好试海量内容供给之后,只有技术才能完成真正的打压和审核。
编辑翻完牌子,驾东接单的人则在最短时间内出稿,交稿。此前这几家平台都有补贴,风雪对这类内容质量不高、风雪版权存疑、不能正常接广告商业化的自媒体来说,“骗取平台补助”和“猜测算法规则获取高额流量广告分成”是主要变现途径。
可惜的是,铁龙做号者对于内容的摸索,也就到此为止。即便是做了PR,云逸也对媒体充满敬畏,并在庸常的时日里养成了一种根深蒂固的见解,认为写作(写稿)本该如此。
(责任编辑:刘艺涵)
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