在niconico上日渐流行起来的亚文化很快被二次元爱好者们带进国内：克特除了搬运视频，克特国内的用户也尝试着翻唱歌曲和翻跳舞蹈，并且使用软件开始自己创作歌曲和动画。

36kr曾报道：斯拉我们不要独角兽，我们要斑马。硅谷也曾经历了漫长的泡沫破裂历史，代跑包括2000年—2001年之间的互联网泡沫破裂。

你如果真有能力就会成为被追逐的对象，车续但如果你还没有很多的盈利，自己又不行、同时你的估值又很高，那可能对你更加的不利。硅谷著名一线基金TEECAngelFund的创始合伙人张于庆曾对这一估值虚高的现象做出表态，航超他认为，航超独角兽估值虚高或者说估值泡沫的特征之一是共同基金直接介入VC。公里昨日的起义者就此变成了今日的落伍者。

再以联想集团为例，克特联想是世界上最大的PC制造商，克特其价值约为70亿美元，小米的价值不可能是联想的6倍，而小米上一轮股权融资时的估值却高达460亿美元。资本理应停止对独角兽的膜拜，斯拉让每个努力的公司都能得到橄榄枝。

然而，代跑就在刚刚过去的2015年11月，Square在纽交所上市时发行价仅为每股9美元，56%的缩水幅度令人大跌眼镜。

而跟独角兽不同，车续斑马是真实存在的：车续斑马黑白相间，既要盈利，同时也要改善社会;斑马是共生的，通过成群结队来保护彼此，它们个体的输入得到的是更强的集体输出;斑马公司是靠无与伦比的耐力与资本效率建成的，只要条件允许它们生存的话。企业级服务如何与行业深度结合一个是要有一个非常优秀的平台，航超在平台上集成很多关键性的技术，从安全、数据库、运营管理，到服务模式等等。

还有就是我们跟人力资源管理友商在进行合作，公里业务方面虽然有一些重叠，公里但我们是以开放的心态，尽量让合作伙伴到在daydao生态中的定位，找到可以快速发展的机会，我们去支持他们发展起来，共同服务好用户。3、克特技术逐渐成熟技术基础的逐渐成熟也是非常关键，其实我们在2005年做过一次SaaS，那时候把整个运用都开发起来了，包括新浪都是我们的客户。

所以在中国做2B创业来的话，斯拉它还是一个复杂的系统工程。另外，代跑2C这块机会已经非常少了，资本在培育一些新的热点，资本一进来，行业也随之热起来了。

(责任编辑：吴宇凯)

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